变压器为什么要一点接地，多点接地不是更可靠吗？
发布时间：
2022/08/15 10:02
为何变压器铁芯必须接地？
变压器运作情况下，铁芯、固定不动铁芯和线圈的金属构件、零部件处在强电磁场中，在电磁场功效下对地电位差高。假如铁芯不接地，它与接地的电缆分支器和燃油箱中间会造成电位差，在电位差的功效下，可能产生间断性充放电。
除此之外，变压器在运转情况下，绕阻周边存有磁场，铁芯、金属构件、零部件都处在非均匀磁场中，他们与线圈中间的间距不相等，因而每一个金属构件、零部件的电磁场磁感应造成的感应电动势不相等，他们相互之间存有电位差。尽管电位差并不大，却也能提升不大的绝缘层空隙，也有可能导致持续的微充放电。
不论是电位差很有可能造成的间歇性充放电状况，或是小绝缘层空隙穿透很有可能造成的不断微充放电状况，全是不可以的，并且难以查验这种间歇性充放电的位置。
合理的解决方案是由铁芯、固定不动铁芯和线圈的金属构件、零部件靠谱接地，使之与机油箱处在同一接地电位差。变压器的铁芯接地为一点接地，且仅有一点接地。由于铁芯的硅钢片是互相绝缘层的，这是为了避免大的涡旋。因而，全部硅钢片不可接地或多一点接地，不然会造成很大的涡旋，铁芯遇热比较严重。
变压器的铁芯是接地的，一般铁芯的一切硅钢片全是接地的。硅钢片尽管绝缘层，但接地电阻不大。不均匀的强电场和磁场能使硅钢片中磁感应的髙压正电荷根据硅钢片从接地点流入地面，但它还可以避免涡旋从一片流入另一片。因而，只需铁芯的其他一片硅钢片接地，全部铁芯都接地。
变压器铁芯为什么不可以多一点接地？
由于变压器铁芯卷绕只有在一点接地，由于假如有两个以上的接地点，接地点中间可能产生控制回路。当主路轨根据这一闭环控制时，会在里面造成循环系统电流量，导致内部结构超温，发生事故。熔融的部分铁芯会产生铁销中间短路故障问题，提升铁损，严重危害变压器的特性和正常运转，只有根据拆换铁芯硅钢片来修补。因而，变压器不可以多一点接地，只有一点接地。
多一点接地非常容易产生循环系统和发烫。
变压器在运转情况下，铁芯、电缆分支器等金属材料构件处在强电磁场中，由于放电会在铁芯和合金构件上造成波动电位差，这一电位差会充放电到路面，这当然是不能接受的。因而，铁芯以及电缆分支器等构件必须准确靠谱接地(埋孔地脚螺栓以外)。铁芯只准许在一点接地。假如有2个或两个以上的接地点，铁芯将与接地点和地面产生闭合回路。变压器运行中，磁通量会经过这一闭环控制，造成所说的循环系统电流量，造成铁芯部分超温，乃至烧毁金属零件和电缆护套。
总的来说，变压器的铁芯只有在一点接地，不可以在二点或多一点接地。
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